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家用车最优解 试驾沃兰多48V轻混版车型
发布时间: 2021-01-06 来源:未知 点击次数:

【环球网汽车综合报道】对于家庭第一辆车的购车人来说,买车的时候总会纠结:买轿车,无法应付偶尔全家7人出行的需要;买MPV,一个人出行的时候又太过乏味单调;SUV似乎能兼顾两者都优势,但是要想用15万元的价格买一台SUV,又很难选到合适的7座车型。所以,当雪佛兰沃兰多这台“新时代家轿”问世的时候,我们终于找到了一台融合轿车帅气造型、MPV大空间和SUV多用途的多功能车型。

但如果你觉得,仅仅是这样吸引力还不够?那么不妨来看一看今年年中上市的沃兰多48V轻混版车型。

2020款沃兰多搭载了48V轻混系统,行驶更平顺油耗更低,此外还配备有全新一代MyLink+智能车载互联系统,带给车主更加便捷而人性化的出行体验,配合其“一车多能”的功能优势,让沃兰多具有更加全面的产品表现。那么它的表现究竟如何?最近我们试驾了一台沃兰多48V轻混版车型来一探究竟。

跨界造型搭配Redline尚·红系列套件 兼具美感与实用性

在第一眼缘愈发重要的今天,沃兰多绝对是一台能够让人一眼动心的车型。

作为一款跨界车型,沃兰多的身上兼具了多种车型的美感。沃兰多采用富有动感张力的前脸设计,家族式双格栅上宽下窄,配合机盖上的肌肉线条视觉效果极为凌厉,而车头与风挡的高度比例接近1:1,整体看上去更多了一份类似于SUV的硬朗。值得一提的是,沃兰多全系标配了LED灯组,视觉效果犀利,夜间行车安全性也会更好,而全系标配LED灯组的车型在10万元-15万元区间的合资车型中着实不多见。

车侧是沃兰多最为标志性也最耐看的部分。沃兰多采用了跨界的车身造型,流畅的车身线条和跨界两厢造型具备了旅行车的优雅,又提供了充足的车内乘坐空间;车顶铝合金行李架和熏黑轮眉带来SUV般硬朗的观感,而悬浮式D柱又让车身少了一分沉重,多了一些轻盈。沃兰多全系标配17吋双五幅旋风式轮毂,也更添一份运动气息。来到车尾,沃兰多的层次感十分丰富,再加上LED的光源,简洁中也不失动感。

不仅如此,我们试驾的这台顶配车型还配备了Redline尚·红系列套件,整体采用了黑红搭配的运动风格套件装饰,黑化的中网、雪佛兰LOGO、外后视镜、轮毂,配上象征转速表红色区域的红线装饰条,让沃兰多的外观更具年轻运动感。

跨界的造型不仅年轻时尚,其实用性也极佳。沃兰多具备2796mm的越级轴距,同时提供5座和7座(5+2)2种座椅布局。我们试驾的这台顶配车型采用了5+2座布局,在前排1.75米身高乘客调到合适坐姿的情况下,第二排乘客能够获得超过2拳的腿部空间和1拳的头部空间。购买7座车型的人们当然十分在意第三排的乘坐情况:在满员情况下,沃兰多第二排和第三排乘客都能获得1拳的腿部空间,同时头部也都有余量,可以说是一款“真7座”的实用车型。沃兰多的第三排还支持一键进入功能,轻轻扳动第二排右侧座椅的按键,即可翻折座椅靠背并前移座椅,获得让人轻松进入第三排的空间。

在为三排乘客都提供足够舒适的乘坐空间的同时,沃兰多的后备箱还具备109L容积,可以放下2个登机箱,如果将第三排放倒,则能获得479L的后备箱容积,足够容纳一家三口正常出行的所需。当然,第二排座椅同样可以放倒,形成纯平空间,此时后备箱拥有足足1520L的超大空间,甚至可以让2个人安稳地睡下。灵活实用的空间布局使得沃兰多拥有“一车多能”的优势,无论是上下班代步、小两口出游,还是接送孩子上下学甚至一家六七口郊游,这台车都能满足车主的出行需要。

强劲动力搭配48V轻混系统 提升行驶质感与节油表现

静止状态下,沃兰多已足够亮眼,而当行驶起来,它出众的行驶表现则能带给人们以更多好感。

我们试驾的2020款沃兰多48V轻混版全系搭载了雪佛兰全新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机,匹配6速手自一体DSS智能启停变速箱,其最大额定功率达120kW,最大扭矩达230Nm。单看数据,沃兰多的这台1.3T发动机动力已经能和市面上相当一部分2.0L或1.5T发动机相媲美,而在实际驾驶过程中,沃兰多的油门踏板和制动踏板设计脚感都十分轻巧,轻轻踩下即可获得充沛的加速感,但又不至于过贼;加速和制动效果十分线性,让驾驶者能够轻松上手并且驾驭这台新时代家轿。6速手自一体变速箱与发动机的匹配和调校也非常好,升降档逻辑清晰,同时能够准确领会驾驶者意图;换挡平顺性非常好,让人几乎察觉不到换挡的动作。

当然,这并不是这套动力总成的全部本事。2020款沃兰多搭载了48V轻混系统,与动力总成相得益彰。48V轻混系统能够实现敏捷启动、电动助力、智能充电、制动能量回收和电动怠速5个功能,简单来说就是这台8kW、40Nm的电机能够在车辆运行的各个阶段工作,在发动机高负荷时给予辅助,同时在发动机低负荷时进行充电,对动力系统进行“助攻”的同时实现能量的自给自足,既提升了行驶品质,又降低了油耗。

从实际体验来看,48V轻混系统对于车辆行驶品质的助力在于三个方面。首先是在车辆启动时。纯燃油车启动的一瞬间是发动机负荷较高的时刻,此时发动机振动和噪音都十分明显,这也是很多车主上车后都习惯性地关掉自动启停功能的原因,因为在拥堵路面,频繁启停带来的振动实在恼人。而48V系统可以先于发动机启动,同时通过皮带带动发动机转速上升,这极大减轻了发动机的负担,降低了其启动时的振动与噪声,提升自动启停功能的实用性和使用频率。试驾中,当车辆启动时,我们在车内几乎感觉不到车辆振动,只有不大的发动机启动声音提示我们车辆已处于启动状态,这样优质的启动体验甚至接近了纯电动车的启动感受。

其次是在启动后的加速阶段。涡轮增压发动机都会或多或少出现涡轮迟滞的现象,而沃兰多的48V电机能够在急加速阶段持续为发动机提供助力。在试驾中,当我们深踩油门时,能明显听到涡轮介入的声音,但此时车辆加速感受仍然十分线性,这显然就有48V轻混系统的功劳。

此外,纯燃油车辆在启停系统工作、发动机处于停机状态时会很快断电,因此在等红绿灯或是堵车时,空调往往很快就会停止工作。而48V系统的加入,让沃兰多能够拥有更长的空调等电气系统工作时间,对于驾乘人员来说体感会更好。

另外,得益于这套48V轻混系统,沃兰多48V轻混版的油耗也有进一步降低,百公里综合工况油耗低至了6.1L,降低了10%,对于家用车用户来说,这更是一笔不小的节省。

智联表现出色、配置丰富

沃兰多48V轻混版的酷炫与实用不仅体现在外观和动力方面,还提现在配置上。

沃兰多48V轻混版搭载了8吋高清全彩触控屏,配备全新一代MyLink+智能车载互联系统。从主题上来看,它提供了传统菜单式和卡片式2种界面可选,卡片式交互界面可以快速进入应用,而菜单界面则清晰展现了全部车机功能。这一套车机的功能也十分丰富,混合语音操控识别精度很高,响应速度也很快,让车主可以轻松控制车辆;离在线混合导航十分好用,采用车规级高德导航系统,下车后还能将剩余700米内的步行导航路径下发到手机端。沃兰多的这套车机还将咨询、电台、音乐等各类APP集成到多媒体应用内,对于车主来说简化了操作步骤,也就提升了出行安全。此外,这套车机还支持微信组队功能、OTA远程在线升级等丰富功能,并且提供给车主每年100G的车载应用免费流量,这在同级别内是相当罕见的。当然,对于习惯使用手机的人来说,沃兰多也配备了苹果CarPlay和百度CarLife两种映射功能,满足个性化的出行需要。

同时,沃兰多也依然配备了备受车主好评的安吉星智联系统,支持碰撞求助、APP远程控制、安吉星24小时客户服务顾问等多项功能,给车主全天候的智联保障。

沃兰多也配备了很多安全和舒适性的配置。配备4安全气囊、20项全功能ESC电子稳定系统、四轮独立数显胎压监测、倒车影像+雷达,采用高强度安全车身,还有侧盲区报警等主动安全配置,沃兰多在安全方面防护到位。在舒适性配置方面,全自动空调+PM2.5过滤功能+后排独立出风口,为全车乘客提供惬意的车内乘坐空间,前排扶手箱内还有空调出风口,可以将饮料进行加热或降温;第一、二排都配备了双USB接口,在当下确实是手机党们的福音;沃兰多还标配了6扬声器剧院级音响,让车内乘客享受惬意的旅程。

总的来说,沃兰多48V轻混版是一台足够年轻运动又足够全能的家用车,它满足了我们对于出行的各种要求,也能带给我们超越同级的便捷与舒适。48V轻混系统和全新一代MyLink+系统的加入,更是让这台车如虎添翼,无愧于一台美好的新时代家轿。